乘坐舒适 储物空间布局合理

　　空间方面，无论是驾驶者的坐姿还是后排以及后备厢的空间，在数据方面和实际体验上皆与对手相若，相比老款带来更优化空间布局及乘坐舒适性。

　　动力方面，此次实拍的200T 家享版，搭载了一台直列四缸1.4L涡轮增压发动机，最高功率121kW(165Ps)/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2500rpm，与之相匹配的是一台7挡双离合变速箱。此外，指南者还提供了200TS 高性能四驱版车型供消费选择，而它所搭载了一台直列四缸2.4L自然吸气发动机，其最大功率为129kW(175Ps)/6450rpm，最大扭矩为228Nm/3900rpm，与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。而悬挂系统方面，指南者采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式(带横向稳定杆)独立悬挂组合。而这辆指南者200TS 高性能四驱版车款还配备了适时四驱系统。 

　　总结：回到根本，所谓的“家庭SUV”，其实包含了城市通勤和家庭出游两种主要能力，首要的当然是城市使用的便利性、多功能性，这一点全新指南者通过这次的全面革新，已做到符合国人对于城市SUV的需求。同时还要具备有着一定越野烂路通过能力，而作为越野车世家，这一项技能已然成为了指南者不可或缺的标签。最后再考虑价格因素，国产指南者15.98万起步价，当然也是极有优势。